来到页城县。
陈牧找了家修车点,给车子换了副全地形轮胎,并给整个车子进行检查,检查底盘,把螺丝全部拧紧,尽量保证不会中途出什么问题。
修车师傅问明白陈牧要去哪里后,主动建议他加装一个绞盘,还有就是一个大功率的车载电台D9000。
绞盘的用处很多,不论是车子陷地还是清除道路上的障碍物,都用得着。
至于大功率的车载电台,则是为了保证通联距离,防止意外发生时可以及时呼救。
“你要走219国道,是去孜拉吗?”
修车师傅为陈牧修整车子的时候,陈牧就坐在一旁看着,时不时帮一下小忙。
修车师傅是个身材高大的夏人,据说已经在页城落户很久了,基本上等于半个页城人。
“没有目的地,就是想去个219国道走一趟,看看情况。”
陈牧这话算是实话,他也不知道自己的目的地在哪里,反正就是走走看看。
他这一段时间看了很多攻略,感觉上219国道并不难走,难的是寻找细线所指的位置,没有任何参照物,只有一条线。
当然,只要他走在线上,就能感觉得到,这是唯一的指引。
修车师傅是网上驴友推荐的,说他修车手艺好,而且能给出很多很好的建议。
陈牧来了之后和他聊了聊,才知道他以前也是满世界跑的驴友,后来到了页城县,遇到了现在妻子,才总算停了下来,开起这么一家修车的小店,凭手艺挣钱,养活老婆孩子。
“上了国道以后,别乱跑,在国道上走还是安全的,最怕途中不安生的,随便看到一个地方就觉得漂亮,要探险,一出国道就危险了。”
修车师傅嘱咐着陈牧,他看得出这年轻人并不是经验丰富的驴友,而是新手,乱跑的几率很高,所以一直在重复这几句话。
陈牧听了以后,都笑笑的应了。
虽然显得漫不经心,可他真的把话儿听进去了,决定这一次主要是看看大概的位置,搞清楚细线所指终点在什么方位,好让自己有个概念,等到下一次再来,就可以多做准备了。
总而言之,绝不犯傻冒险,毕竟小命只有一条,玩完了就什么都没了。
车子不可能在一天内修完,等待的时候陈牧还回到页城县里走一走,看看这里的风土人情。
219国道的零公里处,有一块巨大的金属标志,两根金属条,环绕着既像是翅膀、又像是云彩一样的金属条,上面写着“从这里走向世界屋脊”。
陈牧在页城里转悠着,吃吃这里的美食,羊肉串是必不可少的,各色瓜果也不能没有,趁着空闲,他还去了页城县的市集去买了许多东西,例如大馒头之类的。
“你买那么多馒头做什么?”
维族小姑娘一边为陈牧装馒头,一边好奇的询问。
陈牧要的馒头很多,一百个,感觉这能吃到天荒地老。
陈牧笑了笑,回答:“我准备拿去野外喂野狼,让他们吃饱了馒头,就不盯着我了。”
维族小姑娘有点疑惑的看了看他,说:“野狼喜欢吃肉的哩,不吃馒头。”
陈牧想了想,觉得有道理,又买了许多肉罐头。
维族小姑娘很高兴,因为她为爸妈的小店又做成了一笔生意,忍不住又笑着问陈牧:“小哥哥,你要不要买点蔬菜罐头,可以自己路上吃。”
陈牧又想了想,点头:“你真聪明,我的确应该买点蔬菜罐头自己路上吃。”
说完,他又让维族小姑娘给他拿了许多蔬菜罐头。
维族小姑娘收了钱,也不再推销了,倒是开始为这位夏族小哥哥的智商感到担忧,忍不住嘱咐道:“小哥哥,要不你还是你找一个人陪你一去走,你一个人很危险的。”
“还是算了吧,我喜欢自己一个人!”
陈牧把东西暂时寄存在维族小姑娘的店里,准备回头拿了车,再来运走。
馒头和罐头都是比较容易保存的东西,他买了一个简易的户外炉子,到时候在路上随便热一下,就能吃了。
准备好人吃的,接下来的就是车子吃的。
他买好了许多油罐子,等出发的时候把它们全都装满,放进车子里,以备不时之需。
第三天,一切准备妥当,陈牧驾驶着陆地巡洋舰,开始出发。
穿过那个零公里的巨大门牌,陈牧正式踏上219国道。
离开页城县后,开车行进一个多小时,就来到柯克亚乡,这里有检查站,需要等候。
柯克亚乡之后,则是普萨村,海拔开始高起来,达到2200米。
沿途一路都是戈壁和沙漠,没有什么太特别的景观。
陈牧看过网上的一些关于219国道的攻略,一般情况下,自驾游的人都会选择从藏省往疆齐走,因为从高往低走,会比较容易适应。
反倒像他这样从疆齐往藏省走,往往会出现高原反应,一不小心就出问题。
通过普萨村后,接着是阿克美其特村。
对陈牧来说,阿克美其特村算是一个比较标志性的地点,因为从这里开始,他算是真正进入昆仑山脉,从此穿行在丛山峻岭中,海拔会越来越高。
在阿克美其特村,陈牧停下车,默默感受了一下地图里的那根细线,发现自己的方向虽然有点偏离,但大致还是对的。
感觉上,细线所指的位置,应该在更西南一点的地方,而他,则在东边。
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